Top Deadly Devices

[Ciocanul]

Asteptam cu nerabdare elefantul cu rebreather, si maimuta cu dry-suit.
Cat despre aqua-venture, sunt cei cu dive-centerul din Vama Veche, de la Corsarul. Am trecut asta vara pe-acolo, si baietii se chinuiau sa traga obloanele pe la 4 (16.00pm). Se chinuiau, pentru li se cam clatina puntea, chiar daca erau pe uscat... A doua zi au deschis pe la 11 si au inchis la 12, dupa ce au studiat meniurile de scufundare si au conchis ca au prea mult azoot pe nota de plata.

[peret]

Asteptam cu nerabdare elefantul cu rebreather, si maimuta cu dry-suit.
Cat despre aqua-venture, sunt cei cu dive-centerul din Vama Veche, de la Corsarul. Am trecut asta vara pe-acolo, si baietii se chinuiau sa traga obloanele pe la 4 (16.00pm). Se chinuiau, pentru li se cam clatina puntea, chiar daca erau pe uscat... A doua zi au deschis pe la 11 si au inchis la 12, dupa ce au studiat meniurile de scufundare si au conchis ca au prea mult azoot pe nota de plata.

OK, clar.....inseamna ca si textul de pe site e scris in unul dintre momentele de chin...

[krent]

Nu e echipament.. e "top deadly school" :-) Am dat azi pe net de urmatoarea fraza:

"Vesta de salvare – compensare = componentă a echipamentului de scufundare utilizată în vederea reglării flotabilităţii scafandrului şi pentru urcarea rapidă spre suprafaţă în caz de urgenţă;"

Si restul definitiilor sunt cam amuzante, dar asta e chiar in zona de pericol.. sper ca nu exista printre noi diveri invatati sa se "salveze" cu vesta printr-o urcare rapida spre suprafata.

http://www.aquaventure.ro/air_open_scuba.htm

Sunt tare curios ce metoda de salvare sti tu. Sunt tare curios cita experienta ai tu in acordarea primului ajutor la accidentele de scufundare si mai ales cita experienta ai in scufundari. Cind a fost scris acest manual de scufundare sunt sigur ca nu erai nici in faza de proiect, asa ca nu jigni memoria acelor SCAFANDRII. Dar, tu fiind un baiat inteligent de ce nu explici de ce este gresit? Arata tu cit esti de cunoscator in ale scafandreriei. Si apropo, sper sa ai nevoie sa iesi de urgenta la suprafata si apoi sa te vad.

[victor]

Ce reactie vehementa.. vreo legatura directa cu "manualul" asta?

Ce e in neregula la formularea respectiva? Simplu: iesirea la suprafata este in primul rand ultima solutie de rezolvare a unei probleme (si probabil ca daca se ajunge la ea, multe lucruri au fost facute prost pana atunci). In conditii normale, singurul motiv pentru a iesi la suprafata "rapid in caz de urgenta" este lipsa aerului. Orice altceva trebuie si poate fi rezolvat sub apa. Dar a ajunge in situatia de a nu mai avea aer arata deja o deficienta majora a modului in care s-a desfasurat scufundarea. Totdeauna trebuie sa existe un plan (sau mai multe) de rezerva in ceea ce priveste aerul - buddy, duble izolabile, valva dubla pe butelie, butelie de rezerva suplimentara. Daca excludem acest gen de situatii, singurul alt motiv pentru a reveni la suprafata mai poate fi doar o urgenta de natura medicala dar fara legatura cu dive-ul respectiv, care dintr-un ghinion urias a lovit exact cand nu trebuia.. insa mai ales atunci iesirea ar trebui sa fie sub controlul cuiva (nu neaparat a celui afectat), pentru a evita agravarea situatiei.

Trebuie sa precizez si faptul ca ideea de redundanta/a rezolva totul sub apa nu este neaparat ceea ce se preda la cursurile introductive de diving, cand scafandrul incepator nu are antrenamentul/reflexele/calmul necesare. Dar nici macar atunci (cel putin din cate stiu eu) nici o agentie nu preda procedura "Polaris" in care sa tasnesti din apa cu vesta umflata la maxim, exact ca rachetele trase de submarine nucleare. Dimpotriva, se recomanda abandonarea unei parti a lestului (sau a intregului lest atunci cand nu poate fi abandonata doar o parte a lui suficient de rapid), urmand ca scafandrul sa adopte o pozitie orizontala in apa si sa GOLEASCA vesta, astfel incat sa franeze cat mai mult iesirea (in timp ce, evident, expira pe gura continuu) - preferabil sa incerce, daca pot, sa iasa cu maxim 10m/min (desi cu neoprenele groase din Marea Neagra nu prea e posibila o viteza atat de mica). Daca simpla abandonare a lestului nu ii permite scafandrului sa revina la suprafata, inseamna ca foloseste o butelie sau un sistem de butelii exagerat de negativ in apa, si ar fi trebuit sa stie cum sa isi adapteze echipamentul ca sa nu ajunga in aceasta situatie.

Trecand la alt gen de scufundari, o scufundare de adancime poate presupune o obligatie de decompresie destul de serioasa; ignorarea acesteia si iesirea violenta/necontrolata la suprafata ar putea fi o moarte mai dureroasa decat inecul.

Sper ca aceste lucruri te-au lamurit. O sa ignor partea personala a mesajului - in definitiv pe internet as putea sa pretind ca sunt si fantoma lui Cousteau si tot n-ar insemna nimic pentru tine. Deja am pierdut mai mult timp decat meritai, tinand cont de calitatea ortografiei si a gramaticii din mesaj, precum si de urarea din final. Daca cumva ai vreo legatura cu site-ul respectiv, si in plus te exprimi si gandesti in acest mod, este chiar trist. Eu speram (si inca mai sper) ca e doar o greseala de exprimare pe site, iar tu nu ai de fapt nici o legatura cu acesta.

[victor]

P.S.:

ce metoda de salvare sti tu

- stii

nu jigni memoria acelor SCAFANDRII

- scafandri

de "i din i" si "i din a" nu mai vorbesc, au trecut prea putini ani de la introducerea lor ca sa le comentam acum

[krent]

Ce reactie vehementa.. vreo legatura directa cu "manualul" asta?

Ce e in neregula la formularea respectiva? Simplu: iesirea la suprafata este in primul rand ultima solutie de rezolvare a unei probleme (si probabil ca daca se ajunge la ea, multe lucruri au fost facute prost pana atunci). In conditii normale, singurul motiv pentru a iesi la suprafata "rapid in caz de urgenta" este lipsa aerului. Orice altceva trebuie si poate fi rezolvat sub apa. Dar a ajunge in situatia de a nu mai avea aer arata deja o deficienta majora a modului in care s-a desfasurat scufundarea. Totdeauna trebuie sa existe un plan (sau mai multe) de rezerva in ceea ce priveste aerul - buddy, duble izolabile, valva dubla pe butelie, butelie de rezerva suplimentara. Daca excludem acest gen de situatii, singurul alt motiv pentru a reveni la suprafata mai poate fi doar o urgenta de natura medicala dar fara legatura cu dive-ul respectiv, care dintr-un ghinion urias a lovit exact cand nu trebuia.. insa mai ales atunci iesirea ar trebui sa fie sub controlul cuiva (nu neaparat a celui afectat), pentru a evita agravarea situatiei.

Trebuie sa precizez si faptul ca ideea de redundanta/a rezolva totul sub apa nu este neaparat ceea ce se preda la cursurile introductive de diving, cand scafandrul incepator nu are antrenamentul/reflexele/calmul necesare. Dar nici macar atunci (cel putin din cate stiu eu) nici o agentie nu preda procedura "Polaris" in care sa tasnesti din apa cu vesta umflata la maxim, exact ca rachetele trase de submarine nucleare. Dimpotriva, se recomanda abandonarea unei parti a lestului (sau a intregului lest atunci cand nu poate fi abandonata doar o parte a lui suficient de rapid), urmand ca scafandrul sa adopte o pozitie orizontala in apa si sa GOLEASCA vesta, astfel incat sa franeze cat mai mult iesirea (in timp ce, evident, expira pe gura continuu) - preferabil sa incerce, daca pot, sa iasa cu maxim 10m/min (desi cu neoprenele groase din Marea Neagra nu prea e posibila o viteza atat de mica). Daca simpla abandonare a lestului nu ii permite scafandrului sa revina la suprafata, inseamna ca foloseste o butelie sau un sistem de butelii exagerat de negativ in apa, si ar fi trebuit sa stie cum sa isi adapteze echipamentul ca sa nu ajunga in aceasta situatie.

Trecand la alt gen de scufundari, o scufundare de adancime poate presupune o obligatie de decompresie destul de serioasa; ignorarea acesteia si iesirea violenta/necontrolata la suprafata ar putea fi o moarte mai dureroasa decat inecul.

Sper ca aceste lucruri te-au lamurit. O sa ignor partea personala a mesajului - in definitiv pe internet as putea sa pretind ca sunt si fantoma lui Cousteau si tot n-ar insemna nimic pentru tine. Deja am pierdut mai mult timp decat meritai, tinand cont de calitatea ortografiei si a gramaticii din mesaj, precum si de urarea din final. Daca cumva ai vreo legatura cu site-ul respectiv, si in plus te exprimi si gandesti in acest mod, este chiar trist. Eu speram (si inca mai sper) ca e doar o greseala de exprimare pe site, iar tu nu ai de fapt nici o legatura cu acesta.

Nu cred ca ai pierdut timpul cu mine....Simt ca ti-a facut placere sa iti etalezi vastele cunostinte in domeniu.....Ideal ar fi ca tot ceea ce stii sa nu fie doar teorie....Sunt tare curios care sunt performantele tale ca scafandru, sunt satul de scafandri de piscina care dau sfaturi la toata lumea.....No ofense, nu te cunosc. Eu stiu un lucru. Un scafandru se formeaza in timp, sub apa. Stiu ca citesti foarte mult, apreciez asta, dar nu cred ca ai experienta in domeniu. Sa stii ca exista oameni care au scapat cu viata datorita BCD-ului. Au iesit de la 55 metri dupa diferite incidente ( si nu au ramas fara aer ). Sub apa se pot intampla multe, chiar cu o planificare riguroasa a scufundarii.O astfel de iesire este clar ca pune in pericol viata scafandrului, dar, dragule, te aduce la suprafata, unde te asteapta o camera hiperbara pentru tratament. Pentru ca aici vorbim de scafandri profesionisti. Pentru ei asta le este profesia. A ta care este?

[victor]

Ar fi interesante/mult mai constructive niste povesti cu cei care au scapat astfel - ce dive faceau, ce plan de decompresie si ce gaze aveau la 55m, ce a mers prost si cum au scapat - ca sa putem discuta/analiza situatiile respective. Astfel vor invata toti cititorii din discutie. Altfel, daca ne rezumam la ce credem unul despre celalalt in clipa asta.. va fi ceva prea urat pentru forumul asta, si s-ar putea doar sa ne inselam amandoi din cauza unei interpretari.