Vanatoare de epave de pe litoralul romanesc!!!

[scubadiver.ro]

Dell Ser ai grija , ca avem nevoie de tine si de curajul tau la toate explorarile noastre subacvatice.

[the_natek]

@Rares78 Daca vrei epavele date de ANR iti pot imprumta eu brosura actualizata. Daca ai ceva parghii prin cladirea ANR-ului, incearca sa faci rost de ceva harti electronice sau nu editate de altii (British Admirality sunt cele mai bune) pentru ca dincate am cautat nici o harta nu e completa.. fiecare are cate ceva nou

[dell_ser]

ANR ? stai putin ... am si eu pe cineva pe acolo. NU este chiar stapan absolut dar cred ca pot sa-l pun sa caute una alta.
Astept amanunte sa stiu ce sa cer ca sa nu vorbesc aiureli cu omul.

[Nautilius]

sal,
autoritatea navala nu are treaba cu epavele, au alte atributii. la directia hidrografica se gasesc harti, instrumente, publicatii de specialitate, evident ...contracost. cat despre coordonate, am imprumutat catalogul (Avizul pentru navigatori - supliment) - unui "prieten" ...dai...nu ai )
sper sa-l recuperez saptamana aceasta.
pentru informatii suplimentare .....
http://dlaj.mapn.ro/ro/act.php?NOR=OMAN ... LOGIN=toei

[Ciocanul]

Si sa nu uitam sa incepem sa mai si mergem pe la epavele astea, dupa ce infigem piunezele in harta.

[Nautilius]

deci, ...dupa cum am promis....am reintrat in posesia documentelor de arhiva
referitor la submarinul mentionat, coordonale au existat de ani buni. trebuia decat sa se mearga la locul respectiv.

epave:

43* 53' 10'' N 28* 46' 90'E adancimea 23 metri pe fund ce variaza intre 43 si 45 metri ( recunoasteti coordonatele? ) asa zisa descoperire. tine doar de
logistica ( ambarcatiune, asistenta la suprafatza ... si tot ce implica la organizarea scufundari ..vezi tabela de scufundari
si .... )
43* 58' 10'' N 28* 40' 30E adancime 8 metri pe fund de 12 metri
44* 07' 97'' N 28* 41' 23E adancime 5 metri

sunt metionate epavele reprezinta pericol de navigatie. restul .... vor fi descoperite .... intr-o zi!

acum propun si bineinteles ...ofer datele unui subiect mai interesant. mergem pe principiul..cand spun ..si ofer, nu doar ma laud si gata. individualisti nu prea au ce cauta in asemena activiati.

deci, baraj de mine din perioada 1939 - 1945
constanta sud - raion tuzla

44* 08' 52''N 28* 42' 06''E
44* 08' 30''N 28* 42' 06''E
44* 08' 30''N 28* 55' 40''E
44* 00' 00''N 28* 55' 40''E
44* 00' 00''N 28* 42' 12''E

coordonatele mentionate mai sus au legatura cu Moskova...
extras din "razboiul static 22 iunie - 3 iulie 1941''
............................................................................................................................................
Distrugatoarele NMS Regina Maria si NMS Marasti, aflate in apropierea Capului Tuzla au manevrat pe o directie paralela cu atacatorii si la 4:12 au deschis focul piesele de 120 mm. Datorita falezei mai inalte din zona Tuzla, distrugatoarele romanesti erau mai greu de observat in intuneric. In schimb siluetele navelor sovietice se distingeau foarte bine. La 4:20 Kharkov a fost lovita. Artileria de coasta germana a intrat si ea in lupta. Bateria Tirpitz de 280 mm a tras la 4:22, dar dupa cinci salve distrugatoarele sovietice au iesit din raza sa. Moskva fusese si ea avariata de distrugatoarele romanesti, care au tras in total 12 salve. Catargul principal a fost retezat de un obuz de calibru mic, cel mai probabil de 120 mm.
In timp ce se retrageau, Moskva a intrat intr-un camp de mine, a lovit una, s-a rupt in doua si s-a scufundat foarte repede. Din cei 400 de membrii ai echipajului, doar 69 au supravietuit.
Doua vedete torpiloare romanesti, NMS Viforul si NMS Vijelia, au incercat sa atace distrugatorul Kharkov, dar au fost impiedicate de catre restul gruparii. In schimb una din navele de escorta ale crucisatorului Vorosilov a detonat o mina, avariindu-l si pe acesta.
sa va dau si adancimea?

mai continuam?
cand anuntam o descoperire, aducem informatii complete, nu scuze sau .... . in acesta situatie riscam sa fim catalogati .... .
acum, supun spre deliberare "planul de activitate pentru vara 2009"

lista poate continua, dar ..toate la timpul lor.

completare,
1 Mm = 1.852 metri pentru latitudinea noastra.
1' = 1Mm ...se masoara pe partea dreapta sau stanga a hartii ( latitudine)
1 Mm = 10 cabluri
1 Cb = 185 metri
in unele publicatii sau harti sunt distante date si in cabluri marine

acum puteti utiliza.copy/paste

[Ciocanul]

Da, se pare ca avem ceva de lucru vara asta. Propun sa incepem din vreme
Tuturor celor angrenati in discutia asta, le propun sa punem tara la care la urmatoarea iesire la Eforie.

[Rares78]

cat mai repede, sper...

[Mr_Bert]

Am trait o experienta neplacuta in seara asta si tin sa o impartasesc si cu voi.
Cum se stie sunt si motociclist si ... sa ma omoare unu in seara asta. A intrat in mine cand am oprit sa treaca o salvare. Un handicapat ...un incepator de cateva luni In loc sa puna frana... boul, a accelerat. Trebuie sa imi revizuiesc atitudinea fata de aceasta pasiune.
Si partea ciudata este ca tovarasul Alex, scafandru si el, era exact in aceiasi intersectie la doar cateva masini distanta. Cale pe care o folofim inca odata sa ii multumim pentru tot sprijinul acordat.

Si acum stiu sigur ca acolo sus cineva ma iubeste pentru toate faptele bune facute.

Stiu ca nu despre asta este vorba aici dar poate ca sunt sub efectul momenturlui si nu m-am putut abtine.
A... sunt teafar si nevatamat nici macar o zgarietura.
Concluzia ... mai sigur la scufundari.

http://i40.photobucket.com/albums/e225/ ... 110433.jpg

http://i40.photobucket.com/albums/e225/ ... 110432.jpg

bine ca ai scapat totusi....ai avut noroc, putea sa se "urce" pe tine si nu mai apucai sa ne povestesti ....

[Nautilius]

lume noua...Mr Bert!
ce faci?
ne onorezi cu prezenta?

[dell_ser]

Am sarit ca un ninja. he he he

[the_natek]

salutare. sunt la predeal si nu prea am acces la internet.
Dupa cum mi le amintesc, pt ca nu port la munte avizele de navigatie sau harta cu mine...
prima imi pare a fi asa zisa Maria Pacuvita. nu o mai recomand nimanui intrucat a fost considerata pericol de navigatie si multi ani pe ea s-au executat exercitii cu bombe antisubmarin pana cand au reusit sa o faca praf. momentan se afla rupta in 3 bucati mari plus multe alte "schije"
a doua este mineni alta decat Mitera ZAfira, un tank chimic ce a explodat la inceputul anilor 50 dupa ce a lovit tarmul datorita defectiunii masinii carma. fiind destul de veche , contine foarte mult bronz si alama, motiv pentru care,inclusiv la momentul investigarii noastre am gasit la locul faptei "magneti" de "bronz vechi"
a treia este celebra Fucsia, din incita portului, intens vizitata de scafandrii militari si civilii pentru a recupera o parte din incarcatura aflata in magazii. intr-un final a fost folosita pentru antrenamente cu explozibili de scafandri militari. la momentul vizitei noastre acolo am mai gasit incarcaturii neexplodate, motiv pentru care nu am mai revenit si nici nu o recomandam.
sper sa fi indetificat corect (cu un pahar de vin in fata, nu cu harta), dc am gresit, cand ajung acasa bag un P.S.
cand am spus toate acestea sper ca am si oferit ( nu doar am spus) cate ceva despre epavele mentionate.
@ Nautilus...legat de logistica... care ar fi logistica necesara unei scufundari la epave aflate la peste 6 Mm distanta si pe un fund de peste 25m? ... ca pare a fi "floare la ureche"...
in avizele de navigatie emise anr se gasesc, intr-adevar, doar epavele pericol de navigatie.. celelalte.... vor fi descoperite intr-o zi..
dar ca sa nu se mai zica ca tinem doar pt noi...ma gandesc sa invitam pe cineva din cei care au postat aici, la submarin... sa se poata lauda si altii, nu numai eu. E bine asa? E suficient de bine asa?
Toate cele bune tuturor pasionatilor

[Rares78]

natek, atunci cand se va mai incalzi apa, o sa fiu unde ma (ne) inviti

[Nautilius]

... nu este vb doar de tinut pentru noi, iar despre invitatii la scufundari ar trebui sa mentionam ca doritori trebuie sa aiba minim nivelul avansat.

[the_natek]

nici prin cap nu mi-a trecut ca cei care posteaza pe acest topic nu detin minimul de cunostinte necesare unei scufundari la epave . cu acordul dvs imi voi face mea culpa vreo ora.
Salutari dintr-un predeal plin de noroi